El día 26 de abril abrimos las puertas del Campus para presentar nuestra última iniciativa: una colaboración entre New Holland y Repsol para evaluar el uso de los combustibles renovables en la maquinaria agrícola.
El Director de Movilidad de Repsol, Carlos Suárez, arrancó la presentación explicando que, durante un año, distintos tipos de nuestra maquinaria agrícola utilizarán estos combustibles cero emisiones netas para demostrar que son una opción que reduce notablemente las emisiones del sector.
Además, nos contó que será en nuestro Campus New Holland, donde evaluaremos el comportamiento del combustible renovable en condiciones reales durante cuatro meses. Para ello, un equipo de científicos medirá parámetros como el rendimiento, la potencia y el consumo, gracias a los sistemas de telemetría que incorporan los tractores de New Holland. Los datos se analizarán comparando el combustible renovable frente al combustible convencional (gasóleo B).
Prosiguió destacando el acuerdo con New Holland como un paso en la apuesta por los combustibles renovables, que reducen las emisiones netas de CO2 e impulsan la economía circular y generan nuevas oportunidades en el sector primario. La producción de combustibles a partir de residuos refuerza la independencia energética de España y ofrece una solución inmediata para sectores que no tienen otra opción a corto o medio plazo, como el agrícola.
El Director de New Holland Iberia, Francesco Zazzetta, destacó la importancia de buscar alternativas en el ámbito de la maquinaria agrícola, donde también se pueden utilizar combustibles renovables. Enfatizó que no existe una única solución, ni una solución mejor que otra, sino que podemos contar con una solución óptima para cada situación y que New Holland está trabajando en diversas tecnologías según el tipo de máquina y el uso al que se destina.
José G. Llopis, director de marketing de New Holland, presentó las principales ideas de la marca. Enumeró las estrategias de desarrollo de producto que se enmarcan en la estrategia “Clean Energy Leader” y que buscan alternativas a los combustibles fósiles: hidrógeno, biometano y electricidad, y finalizó explicando que el acuerdo con Repsol, permite explorar una alternativa adicional que reduce las emisiones netas de CO2 desde ya, en cualquiera de los productos actuales de la gama New Holland.
Posteriormente, Carlos Suárez, Director de Movilidad en Repsol y Javier Aríztegui, Subdirector Diseño de Producto en Repsol Technology Lab explicaron que Repsol y ASAJA colaboran en la gestión de subproductos de la agricultura y la ganadería en entornos rurales y poco poblados. Fruto de esta colaboración, Repsol analiza el potencial de estos residuos y subproductos para incorporarlos a la fabricación de biocombustibles renovables en sus complejos industriales, lo que impulsará la economía circular y generará nuevas oportunidades en el sector primario.
Y es que, estos combustibles, que estarían disponibles para su comercialización extensiva a finales de año, aprovechan esos residuos y materias primas preexistentes y los reciclan para convertirlos en un diésel alternativo y renovable.
Según explicó el equipo de Repsol en la presentación, el biocombustible es totalmente compatible con los motores de última generación que utiliza New Holland en sus productos, ofreciendo el mismo par y potencia y sin necesidad de realizar modificaciones en los motores ni en las infraestructuras de distribución y repostaje existentes. Además, con unas emisiones que se mantienen dentro de los parámetros de sostenibilidad y reducción de emisiones de CO2 establecidos en la directiva de renovables (RED). Del mismo modo, se aseguran de la trazabilidad de las materias primas y residuos a lo largo de toda la cadena productiva, garantizando la sostenibilidad del proceso y la calidad de los productos finales.
Estos combustibles son una alternativa complementaria a la electrificación del transporte por carretera y son especialmente relevantes para el sector marítimo y aéreo, ya que son la única opción actualmente disponible para descarbonizar su actividad.
Para finalizar con la presentación, los representantes de Repsol nos contaron que este año, se pondrá en marcha la primera planta de biocombustibles avanzados de España en Cartagena, y en 2025 está prevista la construcción de una planta demostrativa de combustibles sintéticos en Bilbao, utilizando una tecnología desarrollada por Repsol junto a Aramco.
Tras esta presentación y para finalizar la jornada se procedió a una demostración del buen funcionamiento de los tractores de New Holland con este combustible, permitiendo a los asistentes conducirlos por las instalaciones habilitadas del Campus New Holland.
