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Inicio / Agroconsejos / Maquinaria / Introducción a las características Dynamic Command

Formación | Tutoriales:
Maquinaria:
Transmisión Dynamic Command

Introducción a las características Dynamic Command

En este vídeo Álvaro Almarza, especialista de producto y tractores HHP (alta potencia) – Área Mediterránea de New Holland, desarrolla las virtudes de la transmisión Dynamic Command a través de dos tipos de tractor en el Campus New Holland.
  • 13 agosto 2020
Más capítulos de esta serie
Serie T5 y la transmisión Dynamic Command en el modo automático básico

Manejando la transmisión Dynamic Command – Modo Automático Básico

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Manejando la transmisión Dynamic Command – Parada Inteligente Start Stop

Tractor con transmisión Dynamic Command y empacadora

Conoce en profundidad la Transmisión Dynamic Command

Serie T5 y la transmisión Dynamic Command en el modo automático avanzado

Manejando la transmisión Dynamic Command – Modo Automático Avanzado GSM

El vídeo comienza con Vicente Fernández, responsable de la comunicación digital y CRM de New Holland, introduciendo a los expertos en materia: Álvaro y Fernando, el responsable de la gestión del Campus New Holland y formación comercial.

Álvaro empieza presentando dos tractores equipados con la transmisión Dynamic Command. El primero consta de especificaciones básicas y está enfocado a la ganadería profesional, por lo que incorpora una pala. Y el segundo, es un ejemplo en conmutación más avanzada, está orientado a labores finalistas avanzadas, ya que permite un mayor grado de automatización.

El primer tractor consta de parada inteligente y un sistema de inversión gracias a la transmisión Dynamic Command. Además, incluye un joystick electrónico que, a parte de los cambios de marcha en la transmisión y el embrague, proporciona una mayor suavidad y precisión en la manipulación de la pala.

En cambio, el segundo tractor cuenta con un reposabrazos de tipo avanzado, que permite seleccionar el modo automático de la transmisión tradicional o el modo automático avanzado. Este último sirve para gestionar el motor y la transmisión, lo que permite la conducción a una determinada velocidad con el menor consumo de combustible posible.

Transmisión Dynamic CommandÁlvaro te lo explica
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